Poteau de signalisation routière conique de haute qualité de 7,8 M

Description du produit 

CONCEPTION ET CONSTRUCTION Chacune des différentes parties de l'usine doit être construite et conçue de manière à assurer un long service continu avec une économie élevée et de faibles coûts d'entretien.Tous les travaux doivent être de la plus haute qualité partout.La conception, les dimensions et les matériaux de toutes les pièces doivent être tels que les contraintes auxquelles elles sont soumises dans les conditions les plus sévères rencontrées en service ne les rendent pas susceptibles de déformation ou de détérioration.Le soudage, le remplissage ou le colmatage des pièces défectueuses ne seront pas autorisés sans l'approbation écrite de DES.Tous les équipements doivent fonctionner sans vibrations excessives et avec le moins de bruit possible afin de ne pas être une nuisance pour l'environnement.Tous les appareils doivent être conçus pour assurer un fonctionnement satisfaisant dans les conditions atmosphériques régnant dans la zone où les lignes doivent être construites et sous les variations de charge et de tension susceptibles de se produire dans les conditions normales de fonctionnement des systèmes.La conception de tous les supports de lignes, conducteurs, entretoises, isolateurs et raccords doit être telle qu'elle minimise le risque de dommages à toute partie des lignes en raison de la détérioration ou des dommages en service.La conception doit intégrer toutes les précautions et dispositions raisonnables pour la sécurité des personnes concernées par la maintenance des travaux contractuels et de tous les travaux associés fournis et exécutés dans le cadre d'autres contrats.Toutes les pièces correspondantes doivent être fabriquées au calibre et doivent être interchangeables dans la mesure du possible tout au long des travaux du contrat de manière à faciliter le montage des pièces de rechange.

Processus de fabrication

détails du produit

 
Essai

   
Emballage et expédition

MARQUES DE MONTAGE Tous les membres de la tour doivent être estampillés avec des chiffres et/ou des lettres distinctifs correspondant à ceux des dessins approuvés ou des listes de matériaux.Ces marques de montage doivent être imprimées avant la galvanisation et doivent être clairement lisibles.1.18 MOULES Toutes les pièces moulées doivent être exemptes de soufflures, de défauts et de fissures.Aucun remplissage par soudage ou colmatage des pièces défectueuses ne doit être effectué.Toute la fonte doit être d'une qualité à grain fin conformément aux normes appropriées indiquées dans les spécifications.1.19 SOUDAGE Dans tous les cas où les soudures de fabrication sont susceptibles d'être fortement sollicitées, comme cela peut être le cas dans les pièces soumises à des inversions de contraintes en fonctionnement, l'Entrepreneur doit fournir à DES un plan d'ensemble de la fabrication et à une date ultérieure mais avant le début de la fabrication, un dessin détaillé de toutes les préparations de soudure proposées sur la fabrication.Avant le début de ce soudage, l'entrepreneur doit satisfaire DES que les soudeurs ou les opérateurs de soudage sont qualifiés conformément aux exigences de la section appropriée de BS4872.Après examen minutieux des dessins d'agencement général et de détail des soudures, l'Ingénieur informera l'Entrepreneur des étapes auxquelles une inspection sera requise.Il incombe à l'Entrepreneur d'aviser l'Ingénieur à l'avance de la préparation d'une ou plusieurs des étapes d'inspection, aucun autre travail ne doit être effectué tant que l'étape spécifiée n'a pas passé l'inspection de l'Ingénieur.En plus de ce qui précède, l'Ingénieur se réserve le droit de visiter les travaux de l'Entrepreneur à toute heure raisonnable pendant la fabrication des éléments d'équipement et de se familiariser avec l'état d'avancement et la qualité des travaux à ce jour.Dans le cas où l'Entrepreneur souhaite apporter une modification à une partie quelconque de la préparation de la soudure, il doit d'abord soumettre à l'Ingénieur une copie du dessin révisé montrant en détail la préparation modifiée et attendre la confirmation de son acceptation ou non.L'utilisation de connexions soudées sur la charpente métallique de la tour doit être évitée dans la mesure du possible.

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