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Pourquoi les villes utilisent-elles des poteaux en acier de puissance au lieu de tours en acier d'angle pour la transmission d'énergie?

Pourquoi les villes utilisent-elles des poteaux en acier de puissance au lieu de tours en acier d'angle pour la transmission d'énergie?

2024-04-04

                      Pourquoi les villes utilisent-elles des poteaux en acier au lieu de pylônes en treillis d'acier pour la transmission d'énergie ?

Dans la construction des lignes de transport d'énergie urbaines, les pylônes en acier (poteaux en tubes d'acier) ont progressivement remplacé les pylônes en treillis d'acier traditionnels comme choix principal. Les principales raisons peuvent être analysées sous plusieurs angles, comme suit :

1. Avantage d'adaptabilité spatiale

Petite taille
Les ressources foncières urbaines sont rares. Pour les poteaux électriques, des conceptions à une seule colonne ou compactes sont adoptées, et la surface de fondation n'est généralement que de 1/3 à 1/2 de celle des pylônes en treillis d'acier. Cette conception est particulièrement adaptée aux espaces étroits tels que les ceintures vertes routières et les trottoirs.
Exemple : Le diamètre des poteaux en tubes d'acier est généralement de 0,5 à 1,2 mètre, tandis que la fondation des pylônes en treillis d'acier nécessite une surface de 3 à 5 mètres carrés.
Grande flexibilité
Les poteaux en acier peuvent être ajustés en hauteur par assemblage segmentaire (15 à 40 mètres), répondant aux exigences de tension de différentes villes (telles que 10 kV à 220 kV) et aux besoins d'ombrage des bâtiments. Cependant, les pylônes en treillis d'acier ont une hauteur fixe et nécessitent une plus grande distance de sécurité.

 

2. Différences structurelles et de performance
Résistance au vent et stabilité
Le poteau en tube d'acier a une structure cylindrique fermée, et son coefficient de résistance au vent (environ 0,6) est significativement inférieur à celui de la structure en treillis du pylône en treillis d'acier (environ 1,2). Dans les zones sujettes aux typhons ou aux vents forts, il est moins susceptible de générer des vibrations induites par les vortex, réduisant ainsi le risque d'effondrement.
Données de référence : Le poteau en tube d'acier peut résister à des vitesses de vent supérieures à 40 m/s, tandis que le pylône en treillis d'acier nécessite un renforcement supplémentaire.
Résistance à la corrosion et durée de vie
La surface des poteaux en acier est traitée avec une galvanisation à chaud ou une technologie de revêtement composite, assurant une durée de vie de résistance à la corrosion de plus de 30 ans ; les boulons de connexion des pylônes en treillis d'acier sont sujets à la rouille, et la fréquence d'entretien est plus élevée (nécessitant 5 à 10 ans d'inspection et de réparation).

 

3. Économie et efficacité de la construction
Coût global inférieur
Transport et installation : Les poteaux en acier peuvent être transportés en sections, et l'assemblage sur site ne prend que 1 à 2 jours. Les pylônes en treillis d'acier nécessitent un démontage et un assemblage (prenant 3 à 5 jours).
Coût d'entretien : Les poteaux en acier n'ont pas besoin d'être régulièrement serrés avec des boulons, ce qui réduit la charge de travail d'inspection de plus de 50 %.
Paysage et orientation politique
La plupart des réglementations urbaines exigent « l'invisibilité » des installations de transport d'énergie. Les poteaux en acier peuvent être intégrés à l'environnement grâce à la peinture ou à l'enveloppement de verdure, tandis que les pylônes en treillis d'acier sont visuellement visibles et peuvent provoquer des plaintes des résidents.

 

4. Applicabilité dans des scénarios spéciaux
Éviter les pipelines souterrains : La fondation du poteau en acier est un pieu foré coulé en place, causant une interférence minimale avec les pipelines souterrains ;
Installation multi-boucles : Le poteau en tube d'acier peut être conçu comme une structure multi-angles ou multi-boucles (telle que double-boucle ou quadruple-boucle), économisant la largeur du corridor.

 

Cas exceptionnels
Les pylônes en tubes d'acier sont toujours applicables dans les scénarios suivants :
Le transport d'énergie à très haute tension (500 kV et plus) nécessite une résistance mécanique plus élevée ;
Zones avec de faibles exigences esthétiques telles que les montagnes et l'extérieur ;
Lignes temporaires ou projets nécessitant des rénovations fréquentes.

 

Résumé
Le choix des poteaux électriques par les villes est le résultat de l'influence combinée des contraintes spatiales, des exigences de sécurité, de l'économie et de l'orientation politique. La conception modulaire de ces poteaux s'aligne également sur la tendance à la modernisation des futurs réseaux intelligents.

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Pourquoi les villes utilisent-elles des poteaux en acier de puissance au lieu de tours en acier d'angle pour la transmission d'énergie?

                      Pourquoi les villes utilisent-elles des poteaux en acier au lieu de pylônes en treillis d'acier pour la transmission d'énergie ?

Dans la construction des lignes de transport d'énergie urbaines, les pylônes en acier (poteaux en tubes d'acier) ont progressivement remplacé les pylônes en treillis d'acier traditionnels comme choix principal. Les principales raisons peuvent être analysées sous plusieurs angles, comme suit :

1. Avantage d'adaptabilité spatiale

Petite taille
Les ressources foncières urbaines sont rares. Pour les poteaux électriques, des conceptions à une seule colonne ou compactes sont adoptées, et la surface de fondation n'est généralement que de 1/3 à 1/2 de celle des pylônes en treillis d'acier. Cette conception est particulièrement adaptée aux espaces étroits tels que les ceintures vertes routières et les trottoirs.
Exemple : Le diamètre des poteaux en tubes d'acier est généralement de 0,5 à 1,2 mètre, tandis que la fondation des pylônes en treillis d'acier nécessite une surface de 3 à 5 mètres carrés.
Grande flexibilité
Les poteaux en acier peuvent être ajustés en hauteur par assemblage segmentaire (15 à 40 mètres), répondant aux exigences de tension de différentes villes (telles que 10 kV à 220 kV) et aux besoins d'ombrage des bâtiments. Cependant, les pylônes en treillis d'acier ont une hauteur fixe et nécessitent une plus grande distance de sécurité.

 

2. Différences structurelles et de performance
Résistance au vent et stabilité
Le poteau en tube d'acier a une structure cylindrique fermée, et son coefficient de résistance au vent (environ 0,6) est significativement inférieur à celui de la structure en treillis du pylône en treillis d'acier (environ 1,2). Dans les zones sujettes aux typhons ou aux vents forts, il est moins susceptible de générer des vibrations induites par les vortex, réduisant ainsi le risque d'effondrement.
Données de référence : Le poteau en tube d'acier peut résister à des vitesses de vent supérieures à 40 m/s, tandis que le pylône en treillis d'acier nécessite un renforcement supplémentaire.
Résistance à la corrosion et durée de vie
La surface des poteaux en acier est traitée avec une galvanisation à chaud ou une technologie de revêtement composite, assurant une durée de vie de résistance à la corrosion de plus de 30 ans ; les boulons de connexion des pylônes en treillis d'acier sont sujets à la rouille, et la fréquence d'entretien est plus élevée (nécessitant 5 à 10 ans d'inspection et de réparation).

 

3. Économie et efficacité de la construction
Coût global inférieur
Transport et installation : Les poteaux en acier peuvent être transportés en sections, et l'assemblage sur site ne prend que 1 à 2 jours. Les pylônes en treillis d'acier nécessitent un démontage et un assemblage (prenant 3 à 5 jours).
Coût d'entretien : Les poteaux en acier n'ont pas besoin d'être régulièrement serrés avec des boulons, ce qui réduit la charge de travail d'inspection de plus de 50 %.
Paysage et orientation politique
La plupart des réglementations urbaines exigent « l'invisibilité » des installations de transport d'énergie. Les poteaux en acier peuvent être intégrés à l'environnement grâce à la peinture ou à l'enveloppement de verdure, tandis que les pylônes en treillis d'acier sont visuellement visibles et peuvent provoquer des plaintes des résidents.

 

4. Applicabilité dans des scénarios spéciaux
Éviter les pipelines souterrains : La fondation du poteau en acier est un pieu foré coulé en place, causant une interférence minimale avec les pipelines souterrains ;
Installation multi-boucles : Le poteau en tube d'acier peut être conçu comme une structure multi-angles ou multi-boucles (telle que double-boucle ou quadruple-boucle), économisant la largeur du corridor.

 

Cas exceptionnels
Les pylônes en tubes d'acier sont toujours applicables dans les scénarios suivants :
Le transport d'énergie à très haute tension (500 kV et plus) nécessite une résistance mécanique plus élevée ;
Zones avec de faibles exigences esthétiques telles que les montagnes et l'extérieur ;
Lignes temporaires ou projets nécessitant des rénovations fréquentes.

 

Résumé
Le choix des poteaux électriques par les villes est le résultat de l'influence combinée des contraintes spatiales, des exigences de sécurité, de l'économie et de l'orientation politique. La conception modulaire de ces poteaux s'aligne également sur la tendance à la modernisation des futurs réseaux intelligents.