KEPCO GS-5445 Spécification du pôle d'acier tubulaire mise à jour ¥ Normes de galvanisation oculaire des fournisseurs et conformité de la longueur du module

I. GS-5445: Le passeport d'entrée sur le marché coréen des poteaux en acier

Pour tout fournisseur B2B cherchant à pénétrer le marché des poteaux en acier de transmission en Corée du Sud, KEPCOGS-5445 Pôle d'acier tubulaire Spécification technique généraleCe document, publié en 2018, constitue les exigences techniques les plus récentes de KEPCO pour les produits à poteaux en acier..

Il est important de comprendre que GS-5445 n'existe pas isolément.DS-1111 “Norme de conception de la tour de transmission”Un autre document de base dans le cadre des normes de conception de KEPCO. DS-1111 régit la méthodologie de conception structurelle et les principes de calcul de la charge pour les tours de transmission, tandis que GS-5445 spécifie davantage les matériaux, la fabrication, l'inspection,et les exigences d'approvisionnement propres aux poteaux en acier tubulaireEnsemble, ces deux normes forment la chaîne complète des spécifications techniques, de la conception à la livraison.

La norme GS-5445 couvre plusieurs niveaux de tension à travers le réseau de transmission de la Corée.Circuits à double tension de 154 kVetQuatre conducteurs de 345 kVconfigurationsPour les niveaux de tension plus élevés, KEPCO a également publié des spécifications dérivées telles que:GS-5445-0009pour les lignes de transport à double circuit de 765 kV.

II. Trois points techniques clés auxquels les fournisseurs doivent faire face

2.1 Longueur du module: l'équation logistique-économique de 9 à 12 m

GS-5445 spécifie une plage de longueur de segmentation modulaire de9 à 12 mpour les poteaux en acierCette spécification n'est pas arbitraire, elle est fondée sur les contraintes pratiques des conditions de transport routier en Corée.

Les routes de montagne en Corée présentent de nombreux tunnels dont la hauteur de dégagement est généralement limitée à 4,0 à 4,5 m.le diamètre de base des poteaux en acier s'est élargi en conséquence pour 154 kV et plus, le diamètre de la base peut dépasser 2,6 m rendant impossible le transport intégral conventionnel à travers les tunnelsLa conception segmentée garantit que la longueur et le diamètre de chaque section de pôle restent dans la capacité des remorques à plat standard.

Pour les fournisseurs, la longueur du module a une incidence directe sur les coûts à deux niveaux:

• Coûts de transport: La portée de 9 ¢ 12 m est conforme aux autorisations de transport routier de la Corée, éliminant ainsi le besoin de permis ou de détours de grande taille, tout en maintenant les coûts logistiques.

• Coûts d'installation sur le site: les modules plus courts augmentent le nombre de points de connexion et prolongent le temps de construction sur site; les modules plus longs peuvent dépasser la capacité des équipements de transport.L'intervalle de 9 à 12 m spécifié dans GS-5445 représente l'optimum validé par des années de pratique d'ingénierie de KEPCO.

2.2 Protection contre la corrosion par galvanisation: seuil de conformité de la norme KS D ISO 1461:2013

La protection contre la corrosion est un élément clé du processus de qualification des fournisseurs de KEPCO.Le code ISO 1461 est le suivant:2013Cette norme est identique à la norme internationale ISO 1461:1999, spécifiant les prescriptions techniques et les méthodes d'essai pour les revêtements galvanisés à chaud sur des objets en acier fabriqués.

En pratique, les fournisseurs coréens doivent également satisfaire aux exigences supplémentaires des spécifications internes de KEPCO.Le code de conduite est le code PW 0058La température du bain de zinc est contrôlée à450°C à 480°C, et l'épaisseur du revêtement est classée en fonction de l'épaisseur de l'acier pour assurer une résistance à la corrosion à long terme dans les environnements côtiers coréens à haute humidité et salinité.

Pour les fournisseurs internationaux, KS D ISO 1461 est techniquement équivalent à ASTM A123 (norme américaine de galvanisation à chaud)Les fournisseurs qui sont déjà conformes à la norme ASTM A123 sur d'autres marchés sont confrontés à des difficultés gérables dans la transition vers la certification KS D ISO 1461.Critères d'inspection et procédures d'acceptation de la qualité de la galvanisation de la KEPCO, y compris l'uniformité du revêtement, l'adhérence et les défauts de surface ont des exigences uniques qui doivent être traitées par des ajustements internes de processus avant la livraison.

2.3 Conception structurelle: alignement international avec l'ASCE/SEI 48-11

GS-5445 fait référence à la norme de la Société américaine des ingénieurs civilsASCE/SEI 48-11 “Conception de structures de pôles de transmission en acier”dans sa méthodologie de conception structurelleCet alignement:

• Les méthodes de calcul de la charge de conception des poteaux d'acier coréens sont conformes aux normes internationales courantes;

• Les fournisseurs qui conçoivent déjà selon ASCE/SEI 48-11 sur d'autres marchés trouveront leurs approches techniques facilement adaptables au marché coréen.

Cependant, suppliers should note that GS-5445 also incorporates KEPCO‘s specific requirements based on Korea’s local meteorological conditions and seismic design criteria — international standard parameters cannot be applied without adjustment.

III. Dynamique du marché et conséquences pour les fournisseurs

L'activité récente d'approvisionnement sur le marché coréen démontre l'application pratique du GS-5445.5,277 tonnesdes tours de tuyauterie en acier pour leLigne HVDC de 500 kV Donghaean-SingapyeongLe même mois, Boseong Powertech, cotée au KOSDAQ, a signé un contrat de 24,4 milliards de KRW avec KEPCO pour la fourniture de poteaux de tours en acier sur la ligne de transmission côte est-Singapour.Tous ces projets sont comparés à GS-5445.